SMS's e Condução

Boas!

Antes de mais, espero que tenham tido uma óptima Passagem de Ano e para os que recomeçaram as aulas, um excelente recomeço!

Como devem saber, as sms's fazem parte da vida de grande maioria dos jovens hoje em dia. É comum enviarmos sms's para os nossos amigos, e grande parte de nós é capaz de enviar sms's sem sequer olhar para o telemóvel, tornou-se algo tão comum que o nosso cérebro nem precisa de informação visual para as escrevermos, já é quase que um movimento mecânico.
Toda esta facilidade leva a que muitos de nós, na altura em que tiramos a carta de condução, comecemos a enviar sms's enquanto conduzimos. Aparente não deve ser nada de especial, se até conseguimos escrever sms's sem olhar, certo? Errado! Apesar de não precisarmos de olhar para o telemóvel, o nosso cérebro não está a dar a atenção devida à estrada, não estamos concentrados totalmente na condução, e claro que para escrevermos uma sms pelo menos uma das mãos encontra-se fora do volante, logo aí diminuindo a nossa capacidade de reacção em caso de imprevistos.
No caso das motas (o meu actual caso) penso que seja inferior a 1% a percentagem de motociclistas que envia sms's enquanto conduz, pois não é assim tão fácil conduzir uma mota só com uma mão.
No caso dos carros acho que o caso muda de figura, pois é um ambiente mais cómodo e mais propício a que se faça mais alguma coisa além de conduzir.
Para finalizar venho-vos deixar aqui um mini-documentário que encontrei chamado "Don't Text While Driving" que refere vários casos de acidentes que ocorreram devido a sms's, recomendo mesmo que vejam:

Carta na Mão!

Pois é pessoal, hoje foi o dia do meu exame de condução, tal como fiz no Exame de código, vou contar-vos a história toda.
Tinha de estar às 11h na minha escola de condução, assim o fiz e às 10h30 já lá estava à espera. Enquanto esperava foram chegando as outras pessoas (os 2 rapazes que iam fazer exame comigo, o Tomás e o Tiago, e o meu instrutor, Paulo).
Saímos da escola pouco depois das 11h, iam ser feitos ao todo 4 exames, o meu de mota, o do Tiago de carro e o de carro e de mota do Tomás (2 em 1 eheh), para tal tínhamos de levar a mota e o carro para o Centro da ANIECA em Linda-a-Velha, eles foram no carro e eu fui atrás deles na mota (adoro conduzir na Marginal).

Chegados a Linda-a-Velha fomos dar umas voltas por lá para ver os trajectos que poderíamos fazer, revemos algumas coisas da mecânica dos veículos e fomos para o Centro da ANIECA pouco antes das 14h, hora do ínicio dos exames. Os primeiros a ser feitos iam ser os de mota, como eu não conhecia bem a zona o Tomás foi primeiro, pois tinha lá estado a treinar no dia anterior. O exame dele correu lindamente fora aquilo que apenas eu e ele vimos e aquele primeiro 8 que lhe ia matando os futuros filhos eheh. Na altura de trocar com o Tomás estivemos um bocado todos à conversa (Nós os dois, o Paulo e a examinadora) e ainda vimos um esquilo no seu habitat natural e sem medo nenhum das pessoas. Depois deste momento de relaxe foi a minha vez de pôr mãos à obra...

Comecei por fazer os 8's, que correram horrivelmente mal, estava a andar aos solavancos, mas vá lá, só pus o pé no chão uma vez. Depois de uns cinco ou seis 8's seguimos caminho. Estava tudo a correr bem até chegarmos a uma das rotundas do Monsanto, a examindora diz-me pelo auricular (sim, no exame de mota vamos com auricular, à frente do carro onde vai o instrutor e a examinadora) para sair na 1ª saída da rotunda, aqui é que foi uma aventura... Havia uma primeira saída, para onde ia virando, mas que era uma rua com para aí 5 metros e sem saída e tinha um sinal de trânsito proibido, mas felizmente apercebi-me e só virei na seguinte (caso contrário era chumbo na certa!). Após isto chegou-se a Auto-estrada, aqui é que foi o descalabre total! Ia na faixa da direita e a examinadora manda-me passar para a faixa à minha esquerda, problema: não sou muito de acelerar (ainda pra mais numa mota que parece que se vai desmontar quando passa os 80km/h). Como tal foi-me difícil entrar na faixa, e para melhorar a situação o trânsito nessa faixa era imenso e rápido! O Paulo salvou-me a vida ao pôr o carro na faixa primeiro, só depois é que eu passei para a faixa... Acreditem que foram os 30 segundos mais longos da minha vida! O resto da viagem de regresso ao Centro correu dentro da normalidade.

Quando estacionámos, a examinadora sai com cara de quem sabe que eu fiz asneira, e começa a dizer várias coisas que tenho que melhorar. No final da reprimenda veio a resposta em tom de brincadeira: "Bem, vocês têm os 2 os 30 euros para a carta, não têm? Vão lá pagar ;) " (sim pessoal, mesmo passando no exame à primeira o estado português cobra-nos uma taxa qualquer, mais dinheiro para os bolsos deles) Eu estava tão stressado que nem me apercebi que ela me tinha passado, só me apercebi quando estava a pagar na secretaria e perguntei ao Tomás se ela nos tinha passado eheh

  

Posto isto, foi avisar o pessoal que tinha passado e esperar o regresso a casa. Felizmente passámos todos (o Tomás fez a "dobradinha" eheh) apesar de, pelo que eles me disseram, o examinador do carro ter sido horrível e ter gritado com eles, ao contrário da examinadora de mota que foi mesmo uma porreiraça!Resumindo e concluindo porque isto já está bem grande, acabou tudo em bem, agora só lá volto para fazer o exame de condução de carro, mas para essa "odisseia" ainda tenho tempo, agora é desfrutar da "Júnior"!

Update

Boas pessoal!
Venho pedir-vos desculpa por não postar há um tempo, mas tenho várias justificações para isso.
Para quem se encontra dentro do universo escolar sabe que as aulas começarão dentro de poucos dias, confesso que estou um pouco entusiasmado, e devido à chegada das aulas tenho necessitado de tratar de alguns assuntos na escola.

Como vocês sabem estou a acabar de tirar a carta de mota, neste momento apenas me faltam acabar algumas aulas de condução e ir a exame, porém já comprei a mota e, por incrível que pareça, não foi nenhuma das mencionei no post "Carta de mota (A1)", foi uma Kymco Like 125, infelizmente não há dinheiro pra mais, não resisti a dar umas voltinhas aqui no bairro com ela e não tenho nada a dizer, gosto da mota, como meio de transporte (porque é isso que vai ser) e óptimo, claro que se vierem os problemas serei o primeiro a admitir as falhas mas por agora não tenho razão de queixa.
Por último, estou envolvido num projecto que realmente me tem tirado bastante tempo. Estou a editar um dvd de um concerto de um grande amigo meu, Carlos Guerra, guitarrista. Cada música exige um cuidado especial e alguma pesquisa, e algumas horas em frente ao computador, mas estou a ficar muito satisfeito com a forma que está a tomar.
Por estes motivos não tenho postado, vou tentar voltar a postar no mínimo um post por semana.

Passei!

Boas pessoal!
Hoje foi o dia pelo qual eu já aguardava há algum tempo, o dia do meu exame de código!
Há uns tempos fui tratar de tudo à escola de condução (que organiza idas em grupo aos exames) infelizmente já não havia vagas para ir com eles, portanto pedi-lhes para marcar o meu dia de exame para ir sozinho, ficou marcado para dia 28 de Julho de 2010 (hoje).
Após ter sido informado do que deveria levar para o exame (CC e Licença de Aprendizagem) o Francisco, o instrutor que me tratou disso, escreveu-me na declaração a hora e o local em que devia comparecer. A partir desse dia foi estudar, estudar, estudar!
Todos estavam mais confiantes em mim que eu mesmo, e por isso tenho de agradecer a todas as pessoas que confiaram em mim, os meus pais, o meu irmão, a minha madrinha, e em especial à minha namorada por todo o apoio. Obrigado!
Ontem encarreguei-me de ver o caminho necessário para o centro de exames, decorei-o, não fosse esquecer-me do mapa (como aconteceu).
Chegado o dia, arranjei-me e (não sei se devido aos nervos ou ao facto de ter bebido o meu copo de leite matinal quase de uma vez) mal consegui almoçar. (não almocei mal, simplesmente não comi muito como é habitual xD )

Tinha-me sido dito que devia comparecer no centro de exames às 13h15 apesar do exame só começar às 14h , porque abrem a porta mais cedo e depois fecham-na antes do começo. O encarregue de me levar era o meu pai como tal fiquei ansioso pois eram 13h e ele ainda estava a almoçar (digamos que o meu pai não é propriamente pontual). Acabámos por sair de casa por volta das 13h05 (apeteceu-me meter-lhe o prato goela abaixo). O Centro de Exames é em Linda-a-Velha, vamos nós pela A5 e eu sempre a olhar para o relógio, assim que saímos pra Linda-a-Velha indiquei o caminho rapidamente ao meu pai, lá chegamos por volta das 13h30! Eu preocupado pois pensava que já vinha tarde relaxei um pouco mais pois vi mais gente a chegar para o exame.

Às 13h45 lá entramos no centro, somos logo dirigidos para uma sala de espera no andar de baixo, aguardámos alguns minutos e finalmente somos chamados.

Logo entramos nesta sala onde nos é atribuído o nº do computador em que faremos os exames, somos 3 por mesa mas esqueçam o copiar todos os exames são totalmente diferentes.

Fiquei numa mesa com um rapaz bastante simpático e uma senhora muito calada, lá estive um "tempinho" à conversa com o rapaz e relaxei um pouco.
Começa o exame! Foi bem mais fácil que maior parte dos testes que fiz em casa e na escola de condução. Apenas tive problemas em 2 específicas de mota ( Carta de Mota A1 ) uma devido ao português muito mal utilizado e outra era acerca da estrutura interior da mota (o facto de nunca ter visto perguntas parecidas com estas também não ajudou).
Chegando o final, passei pelos 15 minutos mais longos de sempre, não sabia se tinha passado ou não, chegada a hora recebo a boa notícia: Passei! (com as duas problemáticas erradas)
Vou a recepção para ver se necessito de tratar de alguma coisa e a senhora ao olhar pra folha diz:
- Tens é de ir festejar! Parabéns rapaz!

Infelizmente quando olho para trás vejo que o rapaz com que conversei e a rapariga que estava com ele tinham chumbado. Fica para a próxima, caso leiam isto: Força, vão conseguir!
Quanto a mim, já estou despachado, agora é aproveitar as férias para quando voltar ir aplicar-me na condução para ir conduzir a minha mota. Já está paga, foi uma surpresa do meu pai, uma Kymco Like 125, mas isso fica pra depois que isto já está grande.
Um abraço pessoal!

Carta de mota (A1)

Boas,
como o meu círculo próximo de amigos (provavelmente não leitores do blog) sabem, ando neste momento a tirar a carta A1 para poder vir a conduzir a minha "motinha" eheh!

Para aqui ter chegado foi complicado, acreditem!
Esta minha admiração por motas despertou, principalmente, numa noite em que após uma das minhas idas (anteriormente) comuns a casa do meu grande amigo, João Filipe "Vialpando" :) Lembro-me que após o jantar, o pai dele veio-me trazer a casa, grande foi o meu espanto quando reparei que o trajecto ia ser feito na motorizada do pai. Assim que ele arrancou com a mota foi espectacular, acho que é a palavra mais próxima para descrever a sensação. Desde esse dia que não tirei da cabeça a ideia de ter uma mota :D

Fui-me informando e descobri que haviam 3 hipóteses: tirar a carta aos 14, aos 16 ou aos 18. Pensei logo em tirar aos 14, mas depressa desisti da ideia pois para além de ser obrigado a voltar a tirar tudo aos 16, não tinha "pulso" para a mota, se é que me entendem.
Desde aí andei ansioso até ao meu 16º aniversário, quando o realizei só queria tratar da papelada para tirar a carta. Após tudo estar tratado e as coisas em casa estarem devidamente discutidas chegámos a um consenso, ia tirar a carta (código) durante as férias escolares do carnaval e da páscoa.

Neste momento posso-me orgulhar de dizer que as aulas obrigatórias de código já as acabei, só falta a condução e os respectivos exames (eu sei ainda falta um bocado :S ).

Agora aproxima-se o meu grande dilema, (não, não são os exames nem a condução) a escolha da mota a comprar. Agora é que a porca torce o rabo, pois descobri que a minha carta dá pra conduzir motas até 125 cc em vez dos humildes 50 cc que eu esperava. Como tal, eu aumentei também a cilindrada na minha escolha, ideia que não agradou aos patrões cá em casa :S

A minha escolha inicial passou por esta Yamaha Black X-Max 125 (adoro a mota):

(quem me conhece saberá o porquê de adorar o design)

Passando por esta Daelim Roadwin R 125 FI:

(até parece de corrida eheh)

E por esta Suzuki Van Van 125:

(Linda! Mesmo Good Old Times! Thanks honey :D )

Para evitar mais discussões, decidimos que vou falar na 1ª aula de condução com o meu estimado instrutor, Paulo Pisarra, acerca da melhor mota a comprar e se possível combinar um dia para conversarmos todos juntos (eu, ele, a minha namorada e os meus pais) e ver se chegamos a um consenso.

Até lá, aceito (e agradeço) opiniões dos meus poucos mas estimados leitores :)